İbo Bulon ve Aksesuarları
Somun
FATE Mühendislik Somun, IBO Bulon sistemlerinde ankraj kafası ve taşıma plakası bağlantısını güvenli ve dayanıklı şekilde sağlar.
Ürün hakkında
Somun
Somun, FATE Mühendislik’in IBO Bulon sisteminde kullanılan kritik bir aksesuar parçasıdır. Bulon ile taşıma plakası veya ankraj kafası arasındaki bağlantıyı güvenli bir şekilde sabitleyerek ankrajın doğru gerilme ile çalışmasını sağlar. Somunlar, yüksek mukavemetli çelikten üretilir ve uzun süreli kullanımda dayanıklılığı garanti eder.
IBO Bulon sisteminde somunlar, ankrajın montajının kolay ve hızlı yapılmasını sağlar. Delme ve enjeksiyon işlemleri sırasında sistemin sağlam kalmasını destekler ve bulon ile taşıma plakası arasındaki güç aktarımını optimum seviyeye çıkarır. Ayrıca kaplinler ve plakalarla birlikte kullanıldığında sistemin bütünlüğünü koruyarak uzun ankrajlarda güvenli performans sunar.
Kullanım Alanları
IBO Bulon montajlarında ankraj kafası ve taşıma plakası bağlantısı
Tünel ve maden tavanı, yan yüzey destek sistemleri
Uzun bulon montajlarında sistem bütünlüğünü sağlama
Zorlu zemin ve kayaç koşullarında güvenli ankraj uygulamaları
Özellikler
Yüksek mukavemetli çelikten üretim
Ankraj sisteminde güvenli ve sağlam bağlantı sağlar
Delme ve enjeksiyon sırasında sorunsuz performans
IBO Bulon sistemleriyle tam uyumlu
Farklı çap ve boy seçenekleri mevcut
FATE Mühendislik Somunları, IBO Bulon sisteminin güvenli, dayanıklı ve verimli çalışmasını sağlayan vazgeçilmez bir bağlantı elemanıdır. Modern tünelcilik ve madencilik projelerinde sistemin performansını artırır.
Teknik veriler
Somun teknik veriler.
SOMUN
| BOYUTLAR | R32-N | R32-S | R38-S | R51 |
|---|---|---|---|---|
| DELİK ÇAPI (mm) | 46 | 46 | 50 | 70 |
| UZUNLUK (mm) | 45 | 65 | 50 | 70 |
| AĞIRLIK (kg) | 0,35 | 0,53 | 0,48 | 1,6 |
| ÇELİK KALiTE | ISO 10208 | ISO 10208 | ISO 10208 | ISO 10208 |
Galeri
Aynı gruptaki ürünler
İbo Bulon ve Aksesuarları
-
Tünel
İBO (Kendinden delgili) Bulon
Gevşek, ayrışmış ve göçmeye eğilimli zeminlerde kullanılan, delgi, ankraj ve enjeksiyonu tek adımda yapan içi boş, sürekli dişli çelik bulon sistemidir. Ucuna takılan delici uçla zemine ilerleyen çubuk, delgi sırasında tij görevi görür; uygulama tamamlandığında zeminde kalarak destek sağlar. Böylece delik göçse bile önceden açılmış bir deliğe ayrıca bulon yerleştirilmesine ihtiyaç duyulmaz. Çubuğun iç kanalından iletilen çimento enjeksiyonu, delici uçtaki açıklıklardan çıkarak bulon çevresini doldurur ve zemin ile bulon arasında yük aktarımını sağlar. Enjeksiyon, uygulama yöntemine göre delgi sırasında ya da sonrasında yapılabilir. Çubuklar manşonlarla birleştirilerek gerekli uzunluğa ulaştırılır; bulon başı plaka ve somunla tamamlanır. Tünel ve maden tahkimatında, şev desteklemesinde ve zemin güçlendirme çalışmalarında kullanılan sistemin çubuk tipi, boyu ve delici uç tipi, zemin koşullarına ve proje gerekliliklerine göre seçilir.
-
Tünel
Butonlu matkap ucu (Buton) Bit
Üstten darbeli delgi sistemlerinde, tünel ve maden kazılarında ve bulon deliklerinin açılmasında kullanılan delici uçtur. Isıl işlem görmüş çelik gövdeye yerleştirilen tungsten karbür butonlar, darbe enerjisini kayaya aktararak kayayı kırar. Uç her darbeden sonra bir miktar döner; böylece butonlar kayanın farklı noktalarına vurarak delgiyi ilerletir. Yıkama delikleri ve kanalları, oluşan kırıntıların delikten uzaklaştırılmasına yardımcı olur. Küresel ya da balistik buton geometrisi ve uç yüzey tasarımı; kayacın dayanımı, aşındırıcılığı ve çatlak yapısına göre seçilir. R32, T38 ve T45 diş bağlantılarıyla farklı çaplarda üretilir; kullanılacak uç, delik çapı ve delgi takımıyla uyumlu olarak belirlenir.
-
Tünel
Cross Bit
Dört kanatlı, tungsten karbür kesicili cross uç; çatlaklı ve orta sert kayaçta düz delik ve kararlı ilerleme sağlar. Kanatlardaki sürekli kesici kenarlar delik tabanını kesintisiz tarar, bu sayede uç çatlaklarda yönünden sapmaz. Ortadaki delikten gelen su, hava ya da enjeksiyon şerbeti kırıntıyı uzaklaştırır. İBO / SDA bulonlarında çubuğun ucuna takılır ve kayıp uç olarak delikte kalır. Çok sert ve aşındırıcı kayaçta butonlu uç, kil ve gevşek zeminde ise kil ucu tercih edilir.
-
Tünel
İBO Manşonu
İBO tijlerini birbirine bağlayarak bulonu istenen boya uzatan manşon; tijin kopma yükünü karşılayacak kapasitede üretilir. Haddanemizde çelik kütükten üretilen dikişsiz boru kesilip dişi açılarak elde edilir; hammaddeden bitmiş ürüne kadar her aşama izlenebilir. Tijler manşona iki taraftan eşit boyda girer, böylece dişler her iki tarafta tam boyda kavrar. Taşıma kapasitesi çekme testiyle doğrulanır. R25–R38 ve T38–T51 diş tiplerinde, 150–225 mm boylarda üretilir. Tij ve somunla aynı tesiste üretildiği için bulonun taşıma kapasitesini düşürmez.
-
Tünel
Balistik Butonlu Uç
Sivri (balistik) profilli tungsten karbür butonlara sahip matkap ucu; orta sert ve az aşındırıcı kayaçta küresel butonlu uca göre daha yüksek delme hızı sağlar. Sivri butonlar kayaca daha derin girer ve darbe enerjisini daha küçük bir alana yoğunlaştırır. Yan yıkama kanalları kırıntıyı hızla uzaklaştırır. Çok sert ve aşındırıcı kayaçta butonlar daha çabuk aşındığı için küresel butonlu uç tercih edilir. Tünel aynası delgisinde, bulon deliklerinde ve İBO / SDA bulonlarında kullanılır.
-
Tünel
Bulon Plakası
Bulon yükünü kaya ya da püskürtme beton yüzeyine dağıtan bombeli bulon plakası; çubuğun kopma yükünü karşılayacak kapasitede üretilir. Ortası preslenerek kabartılmış kubbe formu plakaya rijitlik kazandırır. Küresel yüzlü somunla birlikte kullanıldığında, açılı yerleştirilen bulonlarda yük eksenden sapmadan aktarılır. Aşırı yük altında kubbenin düzleşmesi, sahada gözle görülebilen bir uyarı işaretidir. İBO / SDA ve SN bulonlarıyla uyumlu olarak, çubuk, somun ve manşonla aynı tesiste üretilir.
-
Tünel
Merkezleyici
FATE Mühendislik Merkezleyici, IBO Bulonların delme ve enjeksiyon sırasında merkezde kalmasını sağlayarak ankrajın güvenli ve verimli çalışmasını destekler.